Какие экологические тесты делают светам затруднения авиации нужно пройти

Тест низкой температуры
 

Свет затруднения авиации помещен в камере низкой температуры с температурой постоянного -40°C на 24 часа, и свет включен на 1 час с электричеством. После поворачивать на свет, см. ли свет затруднения может достигнуть нормальную интенсивность света и проблескивая частоту не позднее 60 секунд.

После теста, примите свет затруднения авиации от оборудования низкой температуры для визуального контроля, если любые ухудшение качества материала или повреждение найдены, то оно неправомочный. После этого проводите испытание включения питания по свет затруднения авиации, и определите что напряжение тока электропитания отклоняет от расклассифицированного напряжения тока AC. Напряжение тока DC необходимо поддерживать на ±2% из номинальной стоимости, и внезапную частоту необходимо поддерживать на ±1 номинальной стоимости.

Высокотемпературный тест
 

Свет затруднения авиации помещен в машине температуры постоянного с температурой 55°C, и свет можно включить для теста по крайней мере 4 часа после того как температура достигала уравновешение для того чтобы увидеть ли свет затруднения может достигнуть нормальную интенсивность света и внезапную частоту.

После того как тест завершен, примите вне свет затруднения от инкубатора для визуального контроля. Если найдены, что ухудшен или поврежден любой материал, то он неправомочный. И испытать свои напряжение тока электропитания и внезапную частоту.

Влажное тепловое испытание

Во влажном тепловом испытании, лампы и оборудование проходили 10 циклов) теста 240h, и самая высокая температура должна быть 5°C. Любые анормалные явление или ухудшение качества или повреждение материала к освещая оборудованию во время деятельности теста неправомочный.

Тест дождя

В тесте дождя, испытательная среда 130m/h. Во время теста, лампы должны быть включены и каждая сторона лампы следует подвергнуть к тропическому лесу на 30 минут. Свет затруднения авиации теста бежит нормально, в противном случае он неправомочный.

Тест брызг соли

Тест брызг соли, света затруднения авиации повернут дальше после 48 часов брызг соли и 48 часов сухоразрядного испытания. Света затруднения авиации не должны показать все знаки повреждения, ржавчины, питтинга или корозии (за исключением покрывая повреждения).

Тест солнечного излучения
 

Интенсивность радиации (11W плюс m2, 24h 1 цикл, в котором облучение, 1 h без облучения, итог 56 циклов. При облучении, температура в камере теста поддержана на 55 ℃ ± 2 ℃. Все пластиковые части кажутся белящ мелом, увядающ, трескающ, или изменение цвета (желтеть) термопластикового объектива лампы равномерно и неправомочный.

Для того чтобы обеспечить качество светов затруднения авиации и долгосрочной на открытом воздухе пользы, выше повсюду температуру, влажную жару, брызги водоустойчивых, соли, etc. все тесты необходимо пройти, так, что его можно сосчитать как квалифицированный свет затруднения авиации.